ま、予定通り、フェリーでゆっくり帰る事にしました。 おやすみなさい。

この距離でバスなんか乗ってらんねぇ、なんて思ってたら、スーパージェットが出港しちゃいました。

程なくして到着。ICガード、あまり普及してないのか、使っているひとは僅か。 バスが面倒だと思って歩き始めたら、さっさと抜かれてしまいました。

伊予鉄道800系電車。元京王2100系電車なんだとか。 昔、広電宮島線にも、こんなのが走っていたけど、ほぼLRV化されたからなぁ。

例の線路の交差点の近く。松山駅から十分歩き。 というか、まだ鉄道に乗りますか。

無効印を捺してくれと改札の女性に頼むと、経由路線一覧を見られて、笑われてしまいました。 ちゅうか、今から広島に帰らないといかん。

列車に乗ってすぐ、爆睡し、気が付いたら着いてました。 ということで、一筆書きゴール。

JR四国2000系気動車。先頭はアンパンマングリーン車、おいらは自由席で我慢。 さ、一筆書き乗車券最後の列車です。一気に西に向かいます。

接続が悪く、しばし足止め。 外は冷たい雨。暇を潰せるところも無さそう。お腹空いてれば何か食べるんですが。

国鉄121系電車。こいつは、四国にしかいないらしい。 琴平駅1番乗り場に、4両で入り、前2両の快速、後2両普通列車に切り離し。

ここ半日ぶりの食事。 讃岐うどんではない、が、麺も出汁も旨い。

さすが、ここまで登ると景色がよい。

雨が降っているけど、結局、奥社まで登りました。 いい気分です。

いや、山中をぶっ飛ばしやがりましたよ、南風号。 ということで、途中下車。

JR四国N2000系気動車。こいつも、HOT7000系後の高性能気動車。一瞬で120キロまで加速しやがった。飛ばしすぎです。 土讃線で山を貫き、瀬戸内側に向かいます。

土讃線接続の佃駅は通り過ぎたけど、また折り返し駅通過の特例である。

雨は本降りになってきた。 待合室で猫も雨宿り。

国鉄キハ40系気動車 普通列車で特急が止まる駅まで行き、待機する。 切符が一筆書きでなければ、徳島から乗る手もあるんだが。あるいは、追加運賃払えばいいんですけど。

朝06時30分。微妙な小雨が気になる。 ここから徳島線へ。