ゴール。 本数重視で細かく刻んだため、結局十七時間弱かかってしまいました。 お休みなさい。

最後の列車も結局こいつか。 隣は、可部線の国鉄105系電車だが、パンダ顔でないので、103系からの改造車かな？

ラスト一本残すのみ。なんとか、日付をまたがないですむ感じ。

またもや、115系であるが、広島リニューアル色。ベースの色が薄いクリームってところが、岡山のやつとの違い。

やっと、広島支社エリア。まだ、一山越えないと、おうちまで着きません。

その二である。書くことが見つからないぐらい、さっきと一緒。

まだまだ、続きますなぁ。なんとなく、ゴールが見えてきたけど。

こいつが来ると、西に戻って来た実感がある。

このまま赤穂線に入ると大変なので下車。 そういえば、あいうえお順で最初の駅なんですね。いろは順では？

三本目、だめ押しです。

まねきさんのえきそば。それほどうまいわけでも無いが、なぜか欲しくなる。

一休み。 姫路といえば、、、

引き続き、新快速。姫路に向かいます。

東海道線走破！ すでに、十時間経ってます。眠い。

新快速ですよ、これがまさに。 こいつで、いっきに神戸まで、東海道線を走破します。

ここから、JR西日本のエリア。駅名表示から、サイレンの音から、自動アナウンスの声から、すでにJR西日本の近畿エリアって感じです。

やっと、それっぽい列車がきました。 この前の道に似ているなぁ。

東海道線は、しばらく休憩と言う感じ。 そばやはないの？

さ、ガッツリ新快速、名古屋をすっ飛ばして、岐阜県入りである。

おぉ、名鉄の車両がいる。改札で仕切られてないばかりか、東海道線と飯田線に挟まれてます。

似たような車両が続きます。 浜名湖が待ってます。

あまり外に出る余裕もなく。うなぎパイも食わず。

引き続きの乗車。いざ浜松へ。

たぬきそばを食っているそばから、皆うどんをたのんでいる。食文化がなんとなく西側に来たような。

駅蕎麦屋は富士見そばなんですが、、、

三両ずつの連結。東海が作る列車は、ちょっとダサめである。

列車は急に海なりに行き、気がつけば熱海に到着。 温泉でも入れば良いのだが、そんな余裕もなく。 丹那トンネルの入口が見え、この先はJR東海のエリア。

なぜか、この列車が今の湘南電車。

まだ、工事をしている。このレンガの建物が三階建てになると、東京駅も仕上げと言った所かな。 ということで、また、在来線の旅、今度は十五時間の予定。

これに、新幹線の特急券が付いていれば、いつもの移動ですけど。