やっと終わりました。昨日自転車に顔面ひっぱたかれましたから、今日は慎重に行きました。もともと、難しいコースではないです。 motion basedでログを見る google mapsで軌跡を見る まとめは、もうちょっと落ち着いてから。今は、まだ冷静に振り返られない…

なんと！ハウザーさんに、日本橋でてんぶらをご馳走いただく。ありがたすぎる。 最近は食欲も戻られたようで、メタボリックな不安をもらされていたが、駅一つ分の自転車通勤をおすすめした。

先ほどの写真は、日本橋のセンターライン中央に埋め込まれている、「本物」の日本国道路元標、日本の道路の「基点」。 それじゃ誰も見ることができないってことで、レプリカが欄干辺りにあります。 ◇ ハウザーさんに携帯で記念写真をとってもらっていたら、…

遂に、ゴール！！ ◇ 達成感に感極まるかと思ったら、意外に冷静。 ゆっくり走ったので、それほど疲れていないけど、緊張から解き放たれ、ふっと楽になった。

高速道路に覆われた日本橋 ◇ ゴールを見届けるために、ハウザーさんが駆けつけてくれました。

歩道は、自転車走行禁止。交差点ごと、人の群れが左右に移動する。 意外にも、車道は、かなり自転車で走行しやすい。

ね、あれが東京タワー。

さぁ、いよいよここからが「江戸」です。

1ヶ月ちょっとまえ、大願成就のため、願をかけていた。 ここまでのお礼と、あと十キロ弱守ってもらうようにお参り。 ひょっとして、無事着いたら、切腹する必要あり？大内さん。

品川宿の街道は、数キロ商店街のとおりになっている。 人や自転車や自動車が、それぞれゆっくり、思い思いのペースで往来している。 さっき、歩いている鳩を、自動車が避けながらゆっくり通りすぎて行った。 東海道のいくつかの場所も同じように、何度か遭遇…

鈴ヶ森刑場

さ、六郷の渡し、、でなくて六郷大橋で六郷川（多摩川）を渡ります。 遂に最後の都道府県、東京都へ。 ◇ というところで、おいらの東京侵入を阻止すべく！！、「都民」S先輩がブロンプトンを駆って後ろから迫ってきた。 バイク同様、綺麗な愛車です。 という…

さっき、昨晩泊まったホテルの前通りましたよ。さすが、宿場街。 というか、これで、半日もかけて、川崎―小田原間を往復したわけだ、電車一時間、自転車五時間半。 馬鹿だな、馬鹿がやることだな、これは。

ここに至る道は、久々街道っぽく、楽に走行でき、非常に楽しかった。 実は、勤務地が東京だった頃、おいらは鶴見区民だった。同僚のすみかは、東海道沿いだったのか。

この辺開発があって、本陣跡の目印になる神奈川銀行などの建物が移動している。 正直、ようわからん。もうちょっと、歴史を踏まえてまじめに都市計画を立てて欲しい。

ここいらの道は、信号多い、バス多いで、もう我慢でしかない。 にっちもさっちもいかないときは、歩道をだらだら走るのみ、リム打ちが怖い。

自転車で降りるには楽で良いけど、登るのは勘弁願いたい。

おぉ、難所だったのね。どうりで、辛い。

気のせいか、本陣跡の隣は、消防署であることが多い。

藤沢本陣跡ラーメン、だそうだ。別にお腹空いてないので、パス。

お祭り！ 子供達のお囃子は実に見事。 トラックに乗っていた男の子たちが手を降ってきたので、振り替えした。 遠景写真を撮っていたら、「こっちとってー」って。 ちゃんととってサムアップしたら、向こうもサムアップで応えてくれた。

本陣跡は、そばやさん。 今日は、ロードバイクの人達が多い。

東海道サイクリング、小田原-大磯間で、この自転車累積10000kmを迎える。 二宮町梅澤橋。 ただ、まだ今日の行程1/10走行したというだけ。今、特別な喜びはない。

今日は、小田原駅からスタート。 なんというか、いつになく緊張している。今日しくじらなければすべてが終わる。焦らず、慎重に。

川崎駅。重い自転車を運ぶには、大きな駅はちょっと大変。 東海道線で、小田原駅まで一時間。